一、安全技術(shù)措施

1.液壓頂升前，檢查鋼結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)件有脫焊、裂縫或液壓系統(tǒng)泄漏，安裝前必須停機(jī)整修。

2.塔式機(jī)頂升應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。頂升前，將臂轉(zhuǎn)移到*位置。頂升時(shí)，必須在添加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接預(yù)緊力滿足要求后才能添加節(jié)。頂升時(shí)禁止旋轉(zhuǎn)和變幅。齒輪泵在較大壓力下的連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)3min。

3.連接高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)注意安全。如果兩人因擰緊力大而需要配合，配合人應(yīng)使用手掌平托工具，以免受傷。

4、操作人員必須服從指揮。如有更好的方法和建議，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工和技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，不得擅自決定或更改操作計(jì)劃。

5.頂升完成后，檢查電源是否切斷，左右操作桿應(yīng)返回中間零，并擰緊各段螺栓。如果有扭轉(zhuǎn)支撐，則必須在頂升后按規(guī)定驗(yàn)收。

6.安裝時(shí)，必須安裝欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)環(huán)等安全防護(hù)部件。

7.禁止用普通螺栓代替高強(qiáng)度螺栓，高強(qiáng)度螺栓 的等級(jí)必須符合說(shuō)明書要求。

8.現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)塔吊進(jìn)行全面檢查，對(duì)安裝區(qū)域的安全防護(hù)進(jìn)行全面檢查，組織全體安裝人員學(xué)習(xí)安裝方案；塔吊司機(jī)應(yīng)對(duì)塔吊的所有機(jī)械部件進(jìn)行全面檢查；電工應(yīng)全面檢查電路、操作、控制和制動(dòng)系統(tǒng)；吊裝指揮應(yīng)全面檢查準(zhǔn)備好的機(jī)具、設(shè)備、繩索、卸扣和繩卡。

9.參與作業(yè)的人員必須持證上崗；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

10.統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一聯(lián)系信號(hào)，合理分工，對(duì)人負(fù)責(zé)。

11.及時(shí)聽(tīng)取氣象預(yù)報(bào)。如遇大風(fēng)大雨，應(yīng)停止作業(yè)，并采取應(yīng)急違法措施。

12.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽2m試驗(yàn)合格的安全帶必須在上述高空正確使用。穿膠底防滑鞋和工作服上崗。

13、嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)上下立體交叉作業(yè)；嚴(yán)禁酒后上崗；高溫天氣做好防暑降溫工作；夜間作業(yè)必須有足夠的照明。

14.高空作業(yè)工具必須放入工具包中，不得隨意放置或拋擲。

15.禁止站在起重臂下。

二、附件要求

1.塔體附著框架的要求 a、塔體節(jié)附著框架的安裝必須安全可靠，并符合使用說(shuō)明書的有關(guān)規(guī)定。b、固定附著框架和塔體節(jié)應(yīng)牢固。c、各連接件不得缺少或松動(dòng)。

2.檢查附著桿 a、與附著框架的連接必須可靠。b、附著桿有調(diào)整裝置的，按要求調(diào)整后鎖緊。c、附著桿本身的連接不得松動(dòng)。

3.附著桿與建筑物的連接。a、與附著桿連接的建筑物不得有裂縫或損壞。b、附著桿與建筑物的錨固連接必須牢固，不得錯(cuò)動(dòng)。c、各連接件應(yīng)齊全可靠。d、附著桿與建筑物的連接必須是鉸鏈連接。

安全重在管理、事故重在預(yù)防

塔吊鉤可視化智能跟蹤系統(tǒng) 塔吊防碰撞系統(tǒng)，通過(guò)使用高清紅外攝像頭，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控塔振幅和高度，實(shí)現(xiàn)鉤位置的智能跟蹤，智能控制高清攝像頭自動(dòng)對(duì)焦，360度無(wú)死角跟蹤拍攝，隨時(shí)可見(jiàn)危險(xiǎn)情況，消除盲吊，降低山地起重機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn)。塔機(jī)可視化視頻智能跟蹤系統(tǒng)清楚地檢查了起重貨物的具體情況，實(shí)現(xiàn)了塔機(jī)起重?zé)o死角，有效提高了起重安全性。

塔防碰撞系統(tǒng)可在同一施工區(qū)域內(nèi)對(duì)多臺(tái)塔式起重機(jī)進(jìn)行路徑防撞報(bào)警和區(qū)域保護(hù)。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控塔式起重機(jī)之間的運(yùn)行狀態(tài)，提前報(bào)警塔式起重機(jī)的危險(xiǎn)狀態(tài)，有效幫助塔式起重機(jī)操作人員避免因操作失誤造成的嚴(yán)重甚至致命事故，大大提高了施工作業(yè)的工作效率，為施工現(xiàn)場(chǎng)提供了安全的施工環(huán)境。